当前位置:首页>世界历史>美国西进运动始末过程介绍,美国为什么要西进?

美国领土扩张的过程,也就是一个开拓西部的过程。美国历史上的“西进运动”是一个大家都十分熟悉的概念,但也可能是一个模糊的概念,因为美国历史上的“西部”的含义本身就很不确切。早期的西部是指阿巴拉契亚山以西到密西西比河之间的地带,也就是大西洋沿岸狭长的北美13州与密西西比河以东之间的地区。

最新文章
  • 图片 1

    ###### 美国西进运动始末过程介绍,美国为什么要西进?

    美国领土扩张的过程,也就是一个开拓西部的过程。美国历史上的“西进运动”是一个大家都十分熟悉的概念,但也可能是一个模糊的概念,因为美国历史上的“西部”的含义本身就很不确切。早期的西部是指阿巴拉契亚山以西到密西西比河之间的地带,也就是大西洋沿岸狭长的北美13州与密西西比河以东之间的地区。后来,这块地区被称为“旧西部”,密西西比河以西的地区被称为“新西部”和“远西部”。某种意义上讲,西欧人一来到北美就有

  • 图片 2

    ###### 美国西进运动有哪些影响?印第安人结局如何?

    当我们看到西进运动的成就时,千万不要忘记这同时是一个驱逐和残杀印第安人的过程。印第安人原本是北美的主人,分属于600个左右不同的部落,过着原始社会的游牧生活。自从白人来到这块土地上后,就不断地侵占他们的土地,围剿和驱赶他们,把他们赶出自己的家园。印第安人举行了一次又一次的反抗斗争,早在17、18世纪时就有着名的彻罗基人之战、菲利普王之战,及1763年的阿

美国西进运动始末过程介绍,美国为什么要西进?

时间:2018-10-28 11:00:00编辑:浮泊凉

美国领土扩张的过程,也就是一个开拓西部的过程。美国历史上的“西进运动”是一个大家都十分熟悉的概念,但也可能是一个模糊的概念,因为美国历史上的“西部”的含义本身就很不确切。早期的西部是指阿巴拉契亚山以西到密西西比河之间的地带,也就是大西洋沿岸狭长的北美13州与密西西比河以东之间的地区。

后来,这块地区被称为“旧西部”,密西西比河以西的地区被称为“新西部”和“远西部”。某种意义上讲,西欧人一来到北美就有一个“西进”的过程,他们一般都是先在沿海建立一些殖民据点,然后慢慢往内地扩展。但我们一般不把这称为“西进运动”。严格意义上的“西进运动”开始于18世纪中期。大体上,我们可以把西进运动分为前后两个阶段。

第一阶段,时间上大体是从18世纪中到19世上半叶,基本内容是越过阿巴拉契亚山脉到达密西西比河边,然后越过密西西比河,在这条河以西地区建立农村和城市,一个又一个的新的州也随着建立起来。

独立前,北美人民就强烈要求往西越过阿巴拉契亚山脉,到达密西西比河边,但这一愿望的实现有重重阻力。英国政府担心北美殖民地居民过分强大而反对他们西扩,这成了殖民地与宗主国关系恶化的原因之一。鉴于美国人强烈要求得到西部土地的愿望及英国政府出于各种外交上的考虑,1783年的巴黎条约规定美国获得密西西比河以东的土地,这使美国人合法的活动范围大体上扩大了一倍。但尽管如此,真正的大规模向西移民要到18世纪末或19世纪初才开始。

图片 3

独立后初期,跨越阿巴拉契亚山脉的进程得以大规模展开,但也不是很顺利。其主要原因是西部还存在其他殖民势力,加上自然条件恶劣,缺乏道路,政府的土地政策也不利于普通移民获得土地。但移民往西的热情、他们对土地的渴望是任何力量都无法阻挡的。1806年,杰斐逊总统批准修建往西的“国道”的计划;1811年从马里兰州的坎伯兰开始修筑,1818年修到西弗吉尼亚和俄亥俄河交界处的惠林,后来又延伸到伊利诺伊州的范达利亚。

后来,这块地区被称为“旧西部”,密西西比河以西的地区被称为“新西部”和“远西部”。某种意义上讲,西欧人一来到北美就有一个“西进”的过程,他们一般都是先在沿海建立一些殖民据点,然后慢慢往内地扩展。但我们一般不把这称为“西进运动”。严格意义上的“西进运动”开始于18世纪中期。大体上,我们可以把西进运动分为前后两个阶段。

第一阶段,时间上大体是从18世纪中到19世上半叶,基本内容是越过阿巴拉契亚山脉到达密西西比河边,然后越过密西西比河,在这条河以西地区建立农村和城市,一个又一个的新的州也随着建立起来。

独立前,北美人民就强烈要求往西越过阿巴拉契亚山脉,到达密西西比河边,但这一愿望的实现有重重阻力。英国政府担心北美殖民地居民过分强大而反对他们西扩,这成了殖民地与宗主国关系恶化的原因之一。鉴于美国人强烈要求得到西部土地的愿望及英国政府出于各种外交上的考虑,1783年的巴黎条约规定美国获得密西西比河以东的土地,这使美国人合法的活动范围大体上扩大了一倍。但尽管如此,真正的大规模向西移民要到18世纪末或19世纪初才开始。

图片 4

独立后初期,跨越阿巴拉契亚山脉的进程得以大规模展开,但也不是很顺利。其主要原因是西部还存在其他殖民势力,加上自然条件恶劣,缺乏道路,政府的土地政策也不利于普通移民获得土地。但移民往西的热情、他们对土地的渴望是任何力量都无法阻挡的。1806年,杰斐逊总统批准修建往西的“国道”的计划;1811年从马里兰州的坎伯兰开始修筑,1818年修到西弗吉尼亚和俄亥俄河交界处的惠林,后来又延伸到伊利诺伊州的范达利亚。

这条大道叫“坎伯兰大道”,全长591英里,它打通了东西部的联系。当修到惠林时,它就成了成千上万的移民通向西部的主要通道。当时有文献记载,该路修通后:“路上有时有多到24匹马拉的车子结队行走。路上各处,整天,甚至在夜晚都可以看到‘康乃斯托嘎’马拖着轮子高大而宽厚的马车走过,弓形的车篷上面盖着白色的帆布,载运着商品;此外还有马队、驴队、牛群、猪群,热闹得像大城市里的一条大街。”

这条大道对改善各州之间及东西部之间的交通有巨大的推动作用。而伊利运河、切萨比克——俄亥俄运河在此后的西进运动中也是重要的东西部通道,直到铁路出现。

在19世纪初的美国,还很少有人想到要开发密西西比河以西地区。美国政府与印第安人签订协定时都向印第安人保证,密西西比河以西土地永远属于印第安人,意思是只要他们迁移到那里去,就可以永享安宁。但拓荒者已不断越过这条河,进入密苏里。到1820年,密西西比河沿岸200多公里内大大小小的农场已经星罗棋布。这一年,密苏里作为蓄奴州加入联邦,是在密西西比河以西建立的第一个州。

第二阶段,开发“远西部”,即落基山脉及其以西地区。开发这个地区是个长期的过程,但从作为特定历史发展阶段的“西进运动”来讲,这段时间大体是19世纪中到19世纪末。在这大半个世纪的时间中,对远西部的开发还可再细分为两个较小的阶段,以内战为界:内战前,往这一地区的移民潮主要是在40年代后期开始的;内战后,因内战而停滞或缓慢下来的“西进”浪潮更猛烈地汹涌而来,一直持续到该世纪末。

相关文章